Honda Rebel 300

Характеристики

Описание

Продаётся легендарный Honda Rebel 300. Дата первой регистрации - 12/05/2021. Пробег 21.5к, покупался на 7к. Байк на 200% подготовлен для длительных путешествий, любим, окружён заботой и регулярно обслуживался у официалов под чутким надзором. Продаю скрепя сердце в связи с переходом на другой класс и кубатуру. Во владении около полутора лет. Неполный список установленных допов и обслуживания: • Бак затянут в прозрачную защитную плёнку • Сумки у бака • Сумка на вилку • Центральный кофр 60 л • Спинка пассажира с площадкой под кофр (если пассажира нет, спинка выдвигается и служит поясничной поддержкой водителю, едешь аки в кресле) • Проставки руля (вверх и вперёд) • Кастомный японский руль Daytona 40B (существенно апает комфорт для райдеров ростом до 180 см) • Ультрамягкие и цепкие грипсы Daytona Grippy Grip • Грузы на руль 600гр. • Удлинитель переднего крыла • Защитная плёнка на экран приборки • Защитные дуги • Защита радиатора • Лампа головного света Philips Pro3021 gen3 • Дополнительный свет Kenzo Z20 (противотуманный ближний + дальний белый свет) 2 лампы, между ними рядная лампа на 3 линзы из Китая. Есть стробоскоп, всё выведено на отдельную кнопку. • Держатель телефона с антивибрационным креплением, беспроводной зарядкой и Type-C • Кастомные сиденья (примерно вдвое толще и настолько же удобнее штатных, штатные тоже отдам) • Вентилируемые накладки-сетки на сиденья • Центральная подножка • Замок для шлема Обслуживание: • Замена всех жидкостей выполнена около 200 км назад • Полное обслуживание вилки с заменой масла, сальников и пыльников выполнено около 500 км назад • Свеча зажигания NGK заменена около 1000 км назад • Новый аккумулятор (установлен около года назад) • Цепь и звёзды заменены около 5 000 км назад Часть работ можно отследить через приложение My Honda+, часть подтверждается заказ-нарядами и чеками. Мотоцикл оформлен на вьетнамца. На меня оформлена доверенность с правом продажи. При необходимости можем обсудить вариант переоформления на вашего друга-вьетнамца. Цена: 97 млн VND. Можно попробовать аргументированно поторговаться. В мотоцикл вложено порядка 40+ млн за время владения, большая часть из этого - допы, при необходимости расскажу по каждой позиции. Значительную часть установленных допов во Вьетнаме просто не купить. Всё в идеальном, новом состоянии. Часть обвеса установлена буквально месяц назад. Есть опция снять часть допов для снижения стоимости, если это нужно. С байком отдам часть расходников, которые покупал прозапас.